Pelayaran Jaya Hidup (PJHB) Bidik Laba Naik 50% di 2026

JAKARTA, investortrust.id — PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk (PJHB), emiten pelayaran secara resmi memulai pembangunan armada barunya melalui prosesi keel laying kapal LCT Cipta Jaya Harapan 99 di Samarinda, Kalimantan Timur. Langkah ini menjadi sebuah tonggak yang memperkuat percepatan ekspansi PJHB di sektor logistik laut nasional. Melalui langkah ini, manajemen membidik laba bersih dapat meroket lebih dari 50% pada 2026.

Momentum ini adalah pembangunan pertama dari tiga kapal LCT baru yang seluruhnya didanai dari belanja modal IPO senilai Rp158,4 miliar.

Ketiga kapal berkapasitas 2.500 DWT ini didesain untuk menjawab peningkatan permintaan jasa transportasi alat berat, kontainer, dan mesin industri di sektor pertambangan, migas, konstruksi hingga perkebunan. Di mana, segmen-segmen itu yang mengalami pertumbuhan eksponensial dalam 2 tahun terakhir.

Seluruh kapal dibangun dengan desain double bottom dan disiapkan untuk meraih klasifikasi tertinggi BKI A100, memperkuat posisi PJHB sebagai operator LCT berkualitas premium.

“Kami memanfaatkan waktu dengan optimal. Setelah IPO, langsung bergerak. Ekspansi ini adalah fondasi peningkatan pendapatan dan kapasitas layanan kami di 2025 dan seterusnya,” kata Direktur Utama PT Pelayaran Jaya Hidup Baru Tbk, Go Sioe Bie (Abie), dalam siaran pers, Selasa (9/12/2025).

Baca Juga

Siap Melantai di Bursa, Pelayaran Jaya Hidup (PJHB) Bidik Dana Hingga Rp 158,4 Miliar

Dalam beberapa bulan terakhir, permintaan kapal LCT dari sektor industri meningkat signifikan. PJHB bahkan telah memenangi tender di BP Tangguh, hal ini menambah daftar klien strategis perusahaan.

Kedekatan geografis dan jejaring pemegang saham utama termasuk Presiden Komisaris Hero Gozali yang berasal dari Kalimantan—memperkuat konektivitas PJHB dengan pusat kegiatan pertambangan dan energi, termasuk ekosistem bisnis milik konglomerat Prajogo Pangestu, di mana Petrosea, salah satu klien PJHB, berkiprah.

Sektor pelayaran sendiri kini menjadi primadona baru di pasar modal Indonesia, ditopang oleh kebutuhan logistik proyek hilirisasi, peningkatan permintaan alat berat, serta booming komoditas.

Baca Juga

Listing Perdana Saham Pelayaran (PJHB) Bertahan ARA, Simak Ekspansi Ini  

Sejak IPO pada 6 November, saham PJHB naik dari Rp 330 menjadi Rp 615. “Dengan ekspansi tiga kapal baru dan kontrak industri yang terus bertambah, kami menargetkan perusahaan dapat tumbuh lebih dari 50% pada 2026. Fundamentalnya sudah terbentuk sejak tahun ini, dan kapasitas baru akan mulai berdampak penuh tahun depan,” ujar Abie.

“Penambahan tiga kapal sekaligus akan membawa dampak langsung ke kapasitas dan revenue PJHB," tambah Abie.

Tidak banyak emiten yang mampu melakukan pembangunan armada begitu cepat setelah melantai di bursa. Eksekusi kilat PJHB ini menciptakan kepercayaan investor, visibilitas pertumbuhan pendapatan, serta ekspansi selama kurun waktu 2025–2027.

Dengan tiga kapal dibangun secara paralel, PJHB memproyeksikan peningkatan kapasitas angkut dan pendapatan signifikan mulai 2025. Kombinasi kontrak strategis, permintaan sektor industri, dan pipeline ekspansi menjadikan PJHB berada pada jalur pertumbuhan yang solid.

“Kami percaya ekspansi armada ini akan menjadi motor pertumbuhan jangka panjang dan memberikan nilai tambah bagi seluruh pemegang saham,” tutup Abie.