KAI Segera Ambil Alih INKA Jadi Anak Usaha, Pasang Target Ini!

JAKARTA, investortrust.id — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI bersiap memperkuat industri perkeretaapian domestik melalui langkah konsolidasi besar. Perusahaan pelat merah tersebut tengah mematangkan rencana integrasi PT Industri Kereta Api (INKA) ke dalam ekosistem KAI sebagai anak perusahaan, dengan target implementasi mulai Januari 2027 mendatang.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, mengungkapkan bahwa proses pengalihan dan finalisasi transaksi saat ini sedang dikebut berkoordinasi langsung dengan pihak Danantara.

"Makanya dengan kita integrasikan INKA di bawah KAI, satu kita akan membuat satu ekosistem industri yang end-to-end. Jerman juga begitu, Swiss juga begitu," ujar Bobby kepada awak media di Jakarta, Selasa (10/11/2026).

"Maka ini very soon kita lagi finalisasi CSPA-nya dengan Danantara, very soon kita akan umumkan bahwa INKA nanti akan dibawa. Itu yang pertama," imbuhnya.

Melalui integrasi ini, KAI ingin menjembatani erat hubungan antara pihak operator transportasi rel dengan pabrikan sarana di dalam negeri. Dengan demikian, seluruh spesifikasi maupun kebutuhan operasional harian KAI dapat diserap dan diproduksi langsung secara selaras oleh INKA.

Bobby menilai, sinergi semacam ini merupkan standar yang juga diterapkan di negara-negara maju seperti Jepang, China, Jerman, hingga Swiss, di mana batas antara operator dan pabrikan kereta terintegrasi dalam satu ekosistem.

"Dengan bergabungnya dan end-to-end INKA, maka experience yang ada di KAI, operational experience yang ada di KAI, itu bisa memperkaya desain INKA. Jadi karena dia sudah bagian KAI, maka semua requirement, semua operational requirement itu akan transformed," jelas Bobby.

Baca Juga

KAI Siapkan Kontrak 23 Kereta Baru dari INKA pada Desember 2026, Kapan Mulai Beroperasi?

Selain aspek operasional, konsolidasi ini diyakini menjadi angin segar untuk membenahi fundamental bisnis INKA. Berdasarkan peninjauan yang dilakukan manajemen KAI dalam beberapa bulan terakhir, integrasi ini diproyeksikan mampu mendongkrak performa keuangan, memperbaiki arus kas (cash flow), serta menata ulang rantai pasok (supply chain) pabrikan kereta asal Madiun tersebut.

"Secara detail dan saya sendiri yang lead dalam hal ini, insya Allah nanti ketika INKA gabung dengan KAI, secara bukunya keuangan INKA akan much better. Secara cash-nya juga akan much better, secara supply chain juga akan much better, sehingga semua obstacle yang ada yang selama ini exist dalam mereka produksi itu bisa kita atasi bersama-sama," tegasnya.

Di samping itu, kehadiran KAI sebagai induk usaha juga diproyeksikan memperkuat posisi tawar Indonesia dalam kerja sama strategis dengan prinsipal kereta api global. Bobby menegaskan, ke depannya investor atau pabrikan asing yang ingin masuk ke pasar Indonesia diwajibkan untuk bermitra langsung dengan industri dalam negeri, alih-alih sekadar mengimpor produk utuh (complete built-up / CBU).