Indocement Soroti Dampak Zero ODOL, Biaya Logistik dan Harga Semen Terancam Naik

BOGOR, investortrust.id - PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk (INTP) atau Indocement menyoroti sejumlah potensi atau dampak yang ditimbulkan dari penerapan kebijakan Zero ODOL (Over Dimension Overload) terhadap industri semen nasional, di antaranya berisiko meningkatkan biaya logistik hingga harga semen di tingkat konsumen.

Menurut Direktur Indocement Antonius Marcos, pihaknya mendukung pemerintah dalam menerapkan Zero ODOL yang akan diterapkan. Kendati demikian, Indocement meminta pemerintah perlu menyiapkan peta jalan (roadmap) yang jelas serta memberikan waktu transisi agar pelaku industri dan sektor transportasi.

"Jika diterapkan secara mendadak, dampaknya pasti pasokan semen di pelosok akan terganggu karena ketersediaan armada yang memenuhi syarat ODOL belum sepenuhnya siap," ujar Marcos kepada awak media di Pabrik Indocement di Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (11/11/2026).

Dia menjelaskan, pembatasan muatan kendaraan akan membuat perusahaan membutuhkan armada truk lebih banyak untuk mengangkut volume barang yang sama. Sebagai gambaran, jika sebelumnya satu truk dapat mengangkut 40 ton semen, setelah pembatasan muatan kapasitas angkutnya hanya sekitar 10–15 ton.

Baca Juga

Kemenhub: Zero ODOL Berlaku 2027, Pelanggar Tak Ditoleransi!

Dengan kondisi tersebut, kebutuhan armada berpotensi meningkat hingga empat sampai lima kali lipat untuk mempertahankan volume pengiriman yang sama. "Kalau tadinya satu truk bisa angkut 40 ton, sekarang hanya boleh angkut 10 atau 15 ton, berarti butuh armada empat sampai lima kali lipat. Jalanan bisa macet dan biaya logistik akan naik signifikan," imbuhnya.

Marcos menilai, peningkatan kebutuhan armada tersebut tidak hanya berpotensi menimbulkan kemacetan, tetapi juga meningkatkan ongkos distribusi semen. Kenaikan biaya logistik pada akhirnya dapat diteruskan kepada konsumen sehingga harga semen di tingkat pengguna akhir (end-user) berisiko meningkat.

Oleh karena itu, Indocement meminta pemerintah mengimbangi penerapan kebijakan Zero ODOL dengan perbaikan regulasi dan sosialisasi yang komprehensif. Langkah tersebut diperlukan agar industri memiliki waktu untuk mempersiapkan armada serta menyesuaikan sistem distribusinya.

"Kami berharap kebijakannya diimbangi dengan perbaikan regulasi dan sosialisasi yang komprehensif, supaya industri dan masyarakat tidak kaget," katanya.